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中国UFO悬案之一贵阳空中怪车事件到底是怎么回事?

  在贵阳市北面大约18公里,有一个林场叫都溪林场,这是一个在丘陵地带的人工林场,种植的大多是马尾松,占地大约3000多亩。在山峦之间还种着成片的油菜花,春天黄灿灿的油菜花配上翠绿的树林,很是赏心悦目。但是奇怪的是这么一幅画面,在林场的一片空地上,有大片的椴树桩,树桩的直径都在20到30厘米,齐刷刷的在两米多高的地方被拦腰斩断,一看就不是人工砍伐的,像是经历了一场浩劫。旁边有一块牌子,上面写着几个大字,空中怪车遗址。这是什么意思呢?让我们把时间先调回到1994年12月1号。

  这时的贵阳正是初冬时节,气候又冷又湿淋,林场一片静悄悄,人们也已经入睡了。凌晨两点半,看林场的狗突然狂叫起来,惊醒了值夜班的陈连友和兰德容,我们就称他们为老陈和老兰。睡眼惺忪的两个人以为是进了贼了,就抄起电筒跑出去查看。这个时候外面突然间就雷鸣电闪,下起了黄豆大的冰雹,劈头盖脸地砸下来,两个人又赶紧跑回屋里。老陈和老兰一琢磨,这鬼天气谁也不会出工了,就回了屋,关了灯,倒头就睡。不知道过了多久,朦胧之中了,两人就听到屋外传来了巨大的火车响声,咣当咣当,而且越来越近。与此同时,房间变得像白昼一样,光线很强,不光是房间里面。老陈通过窗户看到外面的天空也像白天一样,让老陈血液凝固的是,他感觉这个火车的咣当咣当中已经到了小区门口。

  但是老陈心里很清楚啊,他肯定不是火车,因为这一段压根儿就没有铁路,老陈和老兰两个人就被施了定身法术,一样都没有办法挪动一步跑到外面去查看情况。那接下来发生了什么呢?老陈和老兰没胆量出去看,但是这个时候在林场另外一边,有两个人看到了,一个叫靳富合,另一个叫王明英。这两个人都清清楚楚看到了林场的上空出现了两团光,一团红色,一团黄色,这两团光边飞还边发出像火车一样咣当咣当的声音。这两团光的飞行速度并不快,就像普通的车辆速度,向着林场东北方向飞去,一会儿就消失不见了。

  这边值班室里的老陈听到咣当咣当的声音穿过房子以后,渐渐消失在了远方,他才惊魂初定,低头一看表,这个时候是凌晨03:30。第二天天一亮,工人来上班了,大伙全都傻眼了。临场当中,一片长三公里、宽200多米的长条状地带,上面的马尾松在一夜之间化为乌有。被毁的树林占地400多亩,一些树是被连根拔起,倒伏在地上,最大的一部分是被拦腰斩断的,就是今天节目开头提到的那幅画面。这些树木的直径起码都有二三十厘米,高度在20米左右,他们就像是被一把巨大的镰刀挥过去一样,齐刷刷地只留下大约1.5米至4米高的树桩。碰上这种倒霉催的怪事,蒙受损失的还不止是林场,林场东北方恰好是铁道部的贵阳车辆厂。

  12月1号凌晨,一个车间的顶棚倒塌了,支撑顶棚的有四根十厘米粗的无缝钢管,有两根被折弯,另外两根被切断,老地方六肖王切口比专业切割还要整齐。出事的车间旁边有一辆装满了钢管的小火车,全重有70吨,车轮全都是锁死了,但是现在竟然移动了20多米。更加让人毛骨悚然的是,在厂区的水泥路面上,有高温烧灼过的模糊痕迹,呈现一个圆形,直径大约有60厘米。根据焊接工的经验,这种痕迹只有用乙炔持续烧烤十分钟以上才可能出现。也就是说,在事件发生的时候,这块水泥地承受了3000多度的高温。

  看到这些,工人们瞬间都hold不住了,要是当时值班人员在这个区域,那丧命就是分分钟的事。一问是有两个值夜班的临时工,但是好在安然无恙,大伙都松了一口气。不过等这两位临时工把自己当晚的遭遇讲出来,又把大伙吓了一跳。他们说,晚上03:30左右,两个人正好在厂区巡查,突然间就听到远处传来火车一样咣当咣当的声音,然后就被一种不知名的力量拉着离开了地面,上升了四五米,飞出去20米左右。直到这个火车的声音渐渐消失,两个人才落到了地上。这两个临时工当时都吓尿了,半天不敢动弹,过了好一会才起来检查一下,好在身体没有受到什么损伤。林场空中怪车或者空中火车的消息一下子就传遍了全国。那这个怪事他是什么造成的呢?当时的气象学家给出了一个看似合理的解释。

  气象专家、中科院院士欧阳自远率先出来发话了,说大伙都稍安勿躁,也不必大惊小怪。林场空中怪车并不怪,它只是一种陆地龙卷风,俗称陆龙卷。龙卷风一般发生在热带和温带,贵州恰好是温带气候,大的龙卷风直径可以达到几百米。而且这片林地被毁还有一个重要的原因,就是他们大多是马尾松。马尾松产松香,这是林场的一个重要经济来源,所以马尾松长到了一定的树林,林场就会在树干上划开一些口子取松香。这400多亩的马尾松都长到了割松香的尺寸了,所以树干上都有一些裂口。因此龙卷风一刮下来,他们就被齐齐地扭断。似乎这个说法很能讲得通,至于龙卷风让70多吨重的小火车移动20几米这个事。如果小火车恰好处于风力发挥到最强的某个位置上,也不是没有可能。

  那两个临时工被提升,离地四五米,又飞出去20几米,也是被风刮的。目击者看到的一红一黄两个光球,就是龙卷风漩涡内部所产生的球形闪电。在车辆厂水泥地面上留下的焦糊痕迹,也是这两个球形闪电加上雷击造成的短暂高温遗留下来的。大家看这几个现象,龙卷风书看似都可以合理地解释,大伙都可以继续情绪稳定,岁月静好了。不过且慢,踢馆的马上就来了。当时中国的另一位气象专家,中科院大气物理研究所的高首亭发话了,龙卷风说是站不住脚的。

  首先是陆龙卷的成因现在还搞不太清楚,气象学家们猜测是和雷雨有关。如果温暖潮湿的气团遇上了冷气流,可能他就会加强,成为一股猛烈上升的温暖气流,这就是陆龙卷。但问题在于,陆龙卷一般发生在什么地方呢?一般是发生在地势开阔而且比较低的平原地带,比如美国的中部平原,加拿大的草原三省等等,是这些地方。

  而贵阳是什么地形呢?它的地势比较高,而且是一个被崇山峻岭包围的盆地。在近70年的气候记录里面,从来就没有发生过陆龙卷,更不要说能够把70吨重的小火车移动20米,如此强悍的龙卷风了,更是闻所未闻。当然,没有发生过并不意味着永远不会发生,不经常发生的事,也不意味着偶尔不会发生一次。但是这个路龙卷风说他被打脸最主要的原因还不是他会不会在贵州发生问题,这还是次要的,最主要的问题是这个空中怪车它所造成的破坏效果和陆龙卷的破坏效果完全就不是一回事。

  我们先来看陆龙卷风造成的破坏效果是什么样子的。2013年5月份,美国俄克拉荷马州的穆尔市遭受了一场龙卷风,影响的范围大约有3.2公里宽,比起贵州的空中怪车不遑多让。这就是木耳龙卷风摧残以后的地面。可以看到所过之处摧枯拉朽,一片狼藉,连地面上的草皮都被翻了起来。但是贵州的空中怪车就不是这样了,它很奇怪。他在林场这条长三公里的道路上狂奔的时候,似乎是在做弹跳运动,只在林区这四个区域毁坏了一片树木,紧挨着树林的塑料大棚却完好无损,旁边还有高压输电线、电话电缆也都完好无损。而且最不可解释的是,在这四个弹跳区域里,树木虽然被很狂暴地扭断了,但是地上的落叶层一丁点都没有乱,每根松针都没有动过的迹象,依旧躺在那里。这就和美国的穆尔龙卷风把草皮都翻一遍的效果大相迳庭了。

  而且,贵州的这个所谓陆龙卷即便弹跳到了车辆厂,也规矩得很,他在挪动火车的同时很小心,车上的钢管全都齐齐整整地码在车上。钢管事先并没有用别的方式加固,如果是龙卷风,它的力量足以挪动火车,那车上的钢管早就该抖得满地都是了,但是却没有。而且搞怪之处还在于,这个小火车它移动了20多米,可是他移动的方向有很大的问题。按理说它应该是和这个所谓陆龙卷的前进方向一致,应该是被这个龙卷风推着走的是吧?可实际上刚好相反,它是和这个龙卷风前进的方向反着来的,而且是朝上坡路移动。那这么反常又守规矩的龙卷风从来就没人见过。

  所谓陆龙卷是从林场的方向呼啸而来,从西南方向进入工厂,朝东北方而去。按理说小火车应该是朝东北方向挪动,但现实却是小火车向西南方向移动了20多米。所以不管是从产生的条件还是从实际效果来看,空中怪车或者空中火车是陆龙卷的可能性都微乎其微。至于说两个光球是龙卷风内部的球形闪电,这个说法就更经不起推敲了。迄今为止,所谓球形闪电还是气象学里的都市传说,物理学家只在实验室里模拟出过类似球形闪电的光谱。至于在自然条件下,虽然不断有人声称目击过球型闪电,但是人类还从未捕获过被证实是闪电的球状物体。

  一般来说,球形闪电存在的时间很短,只有几秒钟,极特殊情况下会有一到两分钟的,而且移动的距离很短。但是在贵州空中怪车这个故事里,两个光球维持的时间足足有十来分钟,移动的距离有好几公里,全世界都从来没见过这样的球形闪电。所以球形闪电的说法也不靠谱。那么就只剩下一种猜测,那就是贵州空中怪车,它可能就是UFO。

  其实消息刚一传出来的时候,大批UFO粉丝们就已经脱口而出了,他一定、确定以及肯定就是UFO,就不用扯别的了。在车辆厂工作的员工也发现了一些怪异现象,那就是如果你在水泥地的原型焦糊印记上站上那么一会手表就会出问题。厂里有一个叫于永波的职工不信邪,他手上戴着一块英纳格机械表,一向都很准时,他就特意跑到那个圆形印记上站了20分钟。结果在下班铃响的时候,他发现手表就是慢了20分钟。他还不死心,把手表调回到正确的时间,第二天又把手表在圆形印记上放了两分钟,这一回是慢了15分钟。

  听到消息的贵州媒体也都很激动,赶来拍这个神奇的圆圈,结果贵阳电视台的摄像大哥扛着摄像机上蹿下跳拍了三十几分钟,回去一看傻眼了,磁带全部磁化,没有任何图像。而贵州晚报的记者,结果也好不到哪去,整整一卷胶卷全都自动曝光,白拍了。这种现象在UFO出现过的地方似乎是一个常见现象。在野猪河UFO事件里也有过记载,在UFO撞击的现场,科学家们发现了磁场和放射性指标的异常,中国的UFO粉丝们这回都沸腾了。贵州空中怪车事件是这几十年来中国最出圈的UFO事件,他有多处不同地点的目击者交叉验证,还留下了多处痕迹,还有实测数据,人证物证俱全,简直就是教科书级的UFO案例了。于是,在贵州空中怪车发生后的第二年,也就是1995年的一月,一帮UFO粉丝从全国各地跑到车辆厂来一探究竟,顺便还开了一次UFO大会。

  那个年头,粉丝们结队组团实地调查神秘现象,四海图库彩色总站红姐有组织有分工,还开了经验分享大会。一不算寻衅滋事,不算非法活动,真是美好的回忆。然而,就在这上百号人在车辆厂的招待所里讨论这个空中怪车到底是属于哪一个型号的UFO的时候,怪事就再度光临。晚上,车辆厂招待所的上空飞过了另一个不明飞行物,招待所里的上百人都看到了。这个飞行物呈长方形,长近百米,宽也有几十米,厚度差不多三米,飞行物整体散发着绿光。只见这个长方体的飞行物无声无息的缓慢飞过车辆厂上空以后,就在众目睽睽之下消失了。

  紧接着2月9日,贵阳机场的中心雷达上也发现了不明飞行物,不仅雷达发现了,而且他还被一架从广州飞往贵阳的波音737客机迎头遇上了,还有目击。这架编号为2946的航班在离地面大约1万米的高空发现了这个不明飞行物,它距离飞机大约一公里左右,诡异的是他还是个变形金刚,一会是菱形的,一会是圆形的,最后这个物体在离贵阳东北约70公里处的地方消失了。

  空中怪车还给林场留下了一系列后遗症,最显著的就是遭遇过空中怪车暴击的树林,都出现了生长缓慢的现象,别的区域的树苗在几年之后都长到了十几米高,但是在这四个区域里的树苗只长了不到一米。在排除了像龙卷风、闪电这些可能性之后,能够造成这些怪现象的可能性最大的就只有UFO了。那问题就来了,如果UFO不是偶尔路过,而是反复光临贵阳附近,那他就一定是有目的的。请问UFO来此的目的是什么呢?在俄罗斯滨海边疆区野猪河UFO事件资料中有提到了中国、苏联的专家曾经就UFO专题秘密合作调查,美国中情局CIA事后解密了从苏联那里获得的情报,提到了这次联合调查,暗示中苏专家似乎在怀疑UFO的光临和当地的矿产资源有关。

  然而,贵州是中国重要的矿产省份,水银、稀土矿和重晶石的产量都稳居中国的第一和第二把交椅。水银是21世纪的超导材料,稀土是现代航太工业必不可少的资源,至于重晶石的用途就跟广泛了,化工、航太都用的上。如果外星UFO是这里某种矿物作为飞行物的动力,那么贵阳空中怪车事件或者火车事件,就可以被视作一起暴露了的外星采矿行动了。